В правительстве РФ надеются, что субсидирование перевозки по железной дороге сделает российское зерно рентабельным на внутреннем и внешнем рынке, пишет собкор ИА «Казах-Зерно».

Как полагает глава МСХ Александр Ткачев, эта мера «в целом сработает на повышение цены», и значит, «на экспорт будет уходить зерно не только с южных территорий, но прежде всего с Центра, Урала, Сибири».

Наряду с этим российские аграрии не будут хранить на элеваторах зерно. «Значит, это не будет давить на внутренние цены, мы не будем обслуживать это зерно», — заявил Ткачев, оценив эти расходы в 10 миллиардов в год.

Ткачев снова отметил, что РФ планирует продать за рубеж порядка 45 миллионов тонн и напомнил, что в прошлом году эта цифра была 35 миллионов тонн.